《团队索尼克赛车》评价7.7分:中规中矩的索尼克 索尼克团队赛车云朵赛道
《团队索尼克赛车》的表现中规中矩,视觉上的一流效果不必多言,角色扮演游戏内容上的亮点虽有不少,却并没有亮起来,不过就发车的经过来说确实让人体验到了速度感。
《团队索尼克赛车》在整个角色扮演游戏的模式上一定程度地继承了前作,最新的剧情冒险、本地好友联机以及核心的多人在线匹配。
作为世嘉第三款以刺猬索尼克为角色扮演游戏背景开发的RAC,整个角色扮演游戏的表现中规中矩,尤其是在团队玩法这一核心模式上。作为模式上的核心竞争力,他确实较好的组成了壹个虚幻社区,使得玩家在紧张、刺激、欢乐的角色扮演游戏中找到了一种集体的归属感,融入感较前作有确实所发展,但因为受制于版本的缘故,前作《索尼克全明星赛车:变形》中的海、陆、空赛车变形玩法模式被世嘉所有去除。
该作不同于其他的RAC团队协作模式,卡丁车的团队模式被引入其中,速度不再是取得比赛的专属决定因素影响。该玩法中,“尾流加速”的新模式以及威斯(道具)的获得和配合扮演着重要人物,它因素着车速,让比赛充满着变数和激情。
竞赛外模式:威斯和尾流加速
从火箭起步最初,各色弯道的飘移、空中的马戏团杂耍特技等,这些在前两代里的典范模式并没有在该作中做出改变,哪怕是对ACT做出些不同路线的变化,令人失望。不过新版本必定有“新物品”看,“尾流加速”模式的引入就值得让世嘉赢取称赞。
这种借由沿着靠前队友赛车的尾流积蓄力量,并在合适时机“弹出”而获得加速的模式颇有乐趣,“你就像蓄力后的弹簧一样,压缩、压缩,‘砰’的被弹出!”向人一种很有张力的感觉。况且金黄的颜色分外瞩目,为高速飞过的赛道增加了别致的高贵气息,潜觉悟的让心中的优越感由内给外地弥漫而出,凸显出赛事的规模和盛况。
同样,强化版的卡丁车模式——威斯,让攻略性的团队配合成为也许。不同于传统的“拾取-运用”的单人模式和《马里奥赛车》的“夺取”模式,“将威斯赠送向队友”的团队配合模式让整个角色扮演游戏的爽快感大幅度提高。“是阻挡对手帮助队友,还是赌上名字放手一搏”,当这种多样的挑选向予玩家并产生不同的结果后,角色扮演游戏的乐趣就猛地爆出,玩家的心理就从好奇走给了喜爱。因此说,“威斯”和“尾流加速”的结合模式,使得挽纯粹的速度取胜不再是重中之重,频繁的威斯轰炸和弹簧加速赢得了更大的角色扮演游戏性。同时,在比赛的层层刺激中,“帮助队友获得靠前名次”的思想反而比“追求更高单人速度”的思想更为强烈。于是,当整比赛结束后,名次的成就感和挫败感让这个角色扮演游戏在角色扮演游戏性和模式上得到了过分(心情上)的褒奖。当然,这几点确实是值得肯定。
不难看出,世嘉在团队玩法的模式上倾注了很多,但因为受到单机角色扮演游戏的框架限制,玩家并不能和好友一起联网,实现真人比赛中的互帮互助,只能是和两位AI队友一起和在线玩家们对抗并完成比赛。正是这个缘故,让部分玩家对该作并未产生浓厚的兴趣,毕竟目前角色扮演游戏中的AI技术确实并不能让人满意,只能说是“仁者见仁,智者见智”了。
竞赛外模式:改装
该作在多个模式上和《马里奥赛车》极其相似,这也是当今角色扮演游戏产品同质化严重的表现。不过对该作而言,最大的差别,或者说亮点,仍旧在简单明确的“人物属性类型”和花样百出的“车库改装”上面。
该作中,不轮是剧情玩法、本地好友玩法亦或是多人在线玩法,比赛的名次始终因素着获得的“银河币”数量,靠前就多,落后就少,而银河币的几个则决定了赛车改装配件的几个。通过银河币可以在“模块舱”中随机获得配件,这点模式玩法该是借鉴了手机游戏中卡牌大师角色扮演游戏的抽卡模式。当然,这一玩法在如今的各种角色扮演游戏类型中早已是屡见不鲜,屡试不爽。
从轮胎到尾翼,几乎全部可以展示出“Coolest”的配件一应俱全,挑战者玩家的挑剔心理。在这些骚气的配件之外,车身颜色、贴花、喇叭,甚至是车面的涂装套件(貌似没啥子变化……)都可随意选择和更换。当然,不只是外观上的改变,各个位置的配件都因素着赛车的功能,而这点又和团队成员,或者说各个人物的三种属性类型密不可分——速度、力量、技术。而三种人物类型又在赛道类型、障碍道具、车辆碰撞等角色扮演游戏内容里产生着因素和作用。例如:不会受到草地、泥沙等减速赛道因素的技术型;视岩壁、螃蟹等障碍为滑嫩豆腐的力量型等等有趣潜制度。
我眼中的《团队索尼克赛车》
因此大家可以看到,在最有趣的团队玩法上,《团队索尼克赛车》对威斯、尾流加速等竞赛内模式进行了强化,使得它们能够和团队成员做出配合;对赛车配件、样式进行了SIM,使得它们能够在功能上改变并对比赛做出因素。世嘉通过这两点,致力于打造出一款在速度中引发玩家赛车激情的魔力RAC,但是这些全部的内容却都在“威斯”和“改装车”中丢失了,或者说败向了角色扮演游戏的平衡性。
改装模式的RAC让玩家在竞赛外感到更为自在,增加了一定的角色扮演游戏性,这是毋庸置疑的,但毫无疑问,这种竞赛外的模式始终要受制于竞赛内模式,因此“怎么在内外达到平衡”就成为了壹个很难把握的决定因素。该作中,多样的威斯让玩家在竞赛内太过自在,这种乐趣的自在却大过了改装的自在,使得狂轰乱炸的威斯主宰了竞赛,改装后赛车的性能属性和人物属性类型几乎没有在竞赛中发挥作用,“你只需要用道具不停地控制他就好”。
当这种内外的平衡被打破而输掉比赛后,大量的银河币换取配件并改装后的卖力付诸东流,依靠不收费道具而获得的运气却成为了胜利者。这种如同“肝了几年仍未拥有的卡牌大师,却被新晋的欧皇抽到并在你眼前不停宣扬”时的情绪极为相似。
角色扮演游戏上的平衡被打破不容紧,玩家心理上的平衡一旦被打破就再也无法挽回。和其去维持这个平衡,不如拿掉这个平衡,这或许就是《马里奥赛车》始终没有加入改装模式的缘故所在吧。
拓展资料
小编认为啊,《团队索尼克赛车》的表现中规中矩,视觉上的一流效果不必多言,角色扮演游戏内容上的亮点虽有不少,却并没有亮起来,不过就发车的经过来说确实让人体验到了速度感,确实爽到了。
优点
- 自在改装赛车
- 一流的视觉体验
- 丰盛的模式
不足
- 竞赛平衡性被打破